Comment démarrer une voiture avec des pinces ?

Vous êtes en panne de batterie et vous n’avez pas de câbles de démarrage sous la main ? Pas de panique, il est possible de démarrer votre voiture avec des pinces. Cette technique de dépannage peut vous sauver la mise, mais elle doit être réalisée avec précaution pour éviter tout dommage à votre véhicule ou à vous-me. Découvrez dans cet article comment procéder étape par étape pour faire démarrer votre moteur en toute sécurité.

Définition : Les pinces crocodiles sont des pinces métalliques dotées de mâchoires dentelées et d’un ressort permettant une ouverture facile et un serrage efficace. Elles sont utilisées pour établir une connexion électrique temporaire entre deux éléments conducteurs.

Préparez le nécessaire pour un démarrage avec des pinces

Avant de vous lancer dans cette opération de dépannage, assurez-vous d’avoir à portée de main une paire de pinces métalliques isolées, de préférence des pinces crocodiles. Vérifiez qu’elles sont en bon état et que leurs mâchoires sont propres, sans trace de corrosion. Vous aurez également besoin d’une batterie de secours chargée, provenant d’un autre véhicule. Il est primordial que les deux batteries soient de me tension, généralement 12V.

Préparez aussi des gants et des lunettes de protection, car la manipulation d’une batterie peut être dangereuse en cas de court-circuit ou de projection d’acide. Ayez du produit de rinçage pour les yeux à proximité. Travaillez dans un endroit ventilé et ne fumez surtout pas lors de l’intervention.

Avoir un multimètre peut aussi s’avérer utile pour vérifier la tension de vos batteries avant de procéder au démarrage. Une batterie est considérée comme chargée si sa tension est comprise entre 12,6V et 12,8V, et déchargée en dessous de 12,4V.

Bon à savoir : Cette méthode de dépannage est déconseillée si l’un des véhicules est électrique ou hybride, sauf à suivre la procédure spécifique du constructeur. Vous risqueriez d’endommager les calculateurs et autres composants sensibles de ces motorisations.

Identifiez les bornes de la batterie à plat

Ouvrez le capot de la voiture en panne et localisez la batterie. Repérez la borne positive (+) et la borne négative (-). La borne positive est généralement plus grande que la borne négative et de couleur rouge. Si les cosses sont oxydées ou recouvertes de sulfate, nettoyez-les avec une brosse métallique pour assurer un bon contact avec les pinces.

Vérifiez aussi l’état général de la batterie. Si elle présente des dommages visibles comme un gonflement ou des fissures, mieux vaut ne pas tenter de la recharger et faire appel à un professionnel. Une batterie en fin de vie aura de toute façon du mal à redémarrer, me avec un appoint. Les symptômes d’une batterie faible sont multiples : démarrages laborieux, fonctionnement poussif des essuie-glaces et des phares, perte de mémoire des ordinateurs de bord, etc.

Connectez les pinces aux bornes des batteries

Approchez le véhicule avec la batterie chargée à proximité de celui en panne, sans que les deux voitures ne se touchent. Coupez le contact des deux véhicules et retirez les clés. Déroulez les câbles de démarrage et éloignez-les de toute partie mobile du moteur comme la courroie ou le ventilateur, ainsi que de toute source de chaleur comme le radiateur.

Reliez maintenant les pinces aux bornes des batteries en respectant scrupuleusement cet ordre :

  1. Fixez une pince sur la borne positive (+) de la batterie déchargée.
  2. Connectez l’autre extrémité de cette pince à la borne positive (+) de la batterie chargée.
  3. Branchez une deuxième pince sur la borne négative (-) de la batterie chargée.
  4. Accrochez l’autre bout de cette pince sur une partie métallique fixe du moteur ou sur le châssis de la voiture en panne, loin de la batterie et du circuit d’alimentation en carburant. Ne jamais brancher directement sur la borne négative de la batterie en panne, au risque de provoquer une explosion due au dégagement d’hydrogène !

Démarrez la voiture et laissez tourner le moteur

Une fois les branchements effectués, mettez en route le moteur du véhicule d’assistance et laissez-le tourner à un régime légèrement plus élevé que le ralenti pendant quelques minutes. N’éteignez surtout pas ce moteur durant toute l’opération ! Cela va permettre à l’alternateur de la voiture en état de marche de produire du courant pour recharger la batterie à plat.

Tentez ensuite de démarrer le véhicule en panne. S’il ne démarre pas du premier coup, patientez une minute avant de réessayer pour ne pas risquer d’endommager le démarreur. Une fois le moteur lancé, maintenez-le au ralenti pendant au moins 20 minutes sans accélérer pour laisser le temps à la batterie de se recharger.

Exemple : Imaginons que votre vieille Clio de 2004 tombe en panne d’électricité sur le parking d’un supermarché. Vous repérez un autre client qui accepte de vous dépanner avec sa Dacia Duster de 2018. Après avoir garé les deux voitures proches l’une de l’autre sans qu’elles se touchent, vous pouvez procéder au branchement des pinces dans l’ordre indiqué ci-dessus en vous assurant d’abord que les deux batteries sont bien en 12V. Une fois la Dacia démarrée, vous pouvez lancer le moteur de la Clio qui devrait redémarrer après 2-3 minutes de recharge.

Retirez les pinces dans l’ordre inverse

Lorsque la batterie à plat a récupéré suffisamment de charge, vous pouvez débrancher les pinces dans l’ordre inverse de leur branchement. Commencez par retirer la pince noire reliée au châssis, puis la pince noire de la borne négative de la batterie chargée. Faites de me avec les pinces rouges en débutant par la batterie d’appoint. Évitez à tout prix que les pinces ne se touchent entre elles pendant que le moteur tourne.

Vérifiez que votre batterie tient bien la charge en effectuant un petit trajet. Si elle est de nouveau à plat après quelques minutes de route, c’est qu’elle est certainement en fin de vie. Un contrôle plus poussé par un garagiste s’impose pour déterminer l’origine de la panne (alternateur défaillant, mauvais branchement, etc.) et la nécessité de remplacer la batterie. Comptez en moyenne entre 100 et 200 € pour une nouvelle batterie de voiture.

À noter : Une recharge avec des pinces n’est qu’une solution temporaire d’urgence. Pour recharger complètement une batterie vide, il faut compter environ 24h avec un chargeur de maintien branché sur secteur. C’est la méthode à privilégier dès que possible pour prolonger la durée de vie de votre batterie.

Entretenez vos pinces et vos batteries

Pour éviter de vous retrouver à nouveau dans une situation de panne, prenez soin de vos batteries et de vos pinces. Nettoyez régulièrement les cosses et les terminaux de vos batteries pour éliminer la corrosion et assurer un bon contact électrique. Vérifiez que le niveau d’électrolyte est suffisant (si votre batterie n’est pas scellée) et ajoutez de l’eau déminéralisée si besoin.

Rangez vos pinces dans un endroit sec, à l’abri de l’humidité. Enroulez les câbles sans les pincer et graissez légèrement les mâchoires métalliques pour prévenir leur oxydation. Avec un peu d’entretien, vous pourrez ainsi conserver longtemps ce précieux équipement de dépannage dans votre coffre !

Exemple : Pour préserver son matériel de dépannage, un automobiliste prévoyant pourra par exemple nettoyer les cosses de sa batterie tous les 2 mois avec une brosse métallique et du bicarbonate de soude, contrôler le niveau d’électrolyte à chaque vidange, et ranger ses pinces de démarrage dans un sac étanche au fond de son coffre. Il profitera ainsi d’une batterie et d’un système électrique en meilleure santé.

Autres solutions pour démarrer sans câbles

Si vous n’avez pas de pinces sous la main, d’autres accessoires peuvent vous aider à redémarrer votre voiture. Les booster d’appoint autonomes sont des batteries portables qui se branchent directement sur votre batterie en panne pour la recharger temporairement. Plus compacts et simples d’utilisation que des câbles, ils permettent de lancer un moteur sans avoir besoin d’un deuxième véhicule.

Vous pouvez aussi investir dans un chargeur de maintien à brancher sur une prise secteur. Ce boîtier électronique délivre un courant stable et adapté pour recharger en douceur votre batterie. Il est particulièrement utile pour entretenir la batterie d’un véhicule peu utilisé, qui reste longtemps à l’arrêt dans un garage par exemple.

En suivant ces conseils et en entretenant régulièrement votre batterie, vous limiterez les risques de panne et vous serez parés à toute éventualité. En cas de doute ou de difficulté, n’hésitez pas à vous adresser à un professionnel pour un diagnostic plus poussé. Un garagiste saura vous conseiller sur la meilleure solution pour réparer ou remplacer votre batterie défaillante.